駕駛汽車(新手學車)

1.新手學車基礎(chǔ)知識

起步。起步前，仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發(fā)動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶?？纯瘩{駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請調(diào)整。

適當調(diào)整坐姿。開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。

接著，對于后視鏡的調(diào)整也需注意。調(diào)整后視鏡時，身體處于自然的開車狀態(tài)。把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利于判斷車身距離和后車位置。調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車體。

接下來，新手學車基礎(chǔ)起步停車要說的是特殊的起步情況，也是小路考中的一項內(nèi)容，那就是大家都熟悉的坡道起步。拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時，松手剎。加油，完全松開離合踏板。掌握好自己車輛的半聯(lián)動時機。坡起時油門要比平時起步加大一點，坡道越陡越大。一定要在離合半聯(lián)動狀態(tài)，車有向前走的趨勢后再松手剎。起步動作要一氣呵成。

接著，要說的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。當然，有牽引力控制系統(tǒng)（TCS）或電子穩(wěn)定程序（ESP）的車的車主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在濕滑路面上的順利起步。

新手學車起初的停車了。停車還不簡單？踩剎車就行！不要這么認為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車的時機和剎車的力度沒有掌握好。停車前應注意觀察周圍的交通狀況，及時告知其他交通參與者你的行駛意圖，如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒后車自己要停車了。如果對方?jīng)]有反應，依然緊跟，就不要強行停車，稍微靠前一點停車。如果要靠邊停車，一定要提前變到右車道，并打右轉(zhuǎn)向燈示意。

2.新手學駕車的常識有哪些

步驟： 一、起步， 1。

離合器采到底，掛一檔。 2。

開左轉(zhuǎn)向燈。 3。

鳴喇叭 4。松手制動。

5左腳抬離合器。（掛二擋時關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈） 二、停車。

開右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩(wěn)后做以下動作： 1。拉手制動。

2。脫空檔。

3。關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。

先抬離合器，后松剎車。 第二階段到公路上體驗起步停車。

第三階段學倒庫移庫。 一、直線進退。

二、倒庫： 從右邊倒，在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉(zhuǎn)一圈，看見右?guī)爝厓蓸稐U重疊時，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直后，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線后停車。 三移庫：左庫移右?guī)欤?1。

掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死， 2。松離合器，車頭轉(zhuǎn)到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉(zhuǎn)死，車直后，回一圈或二圈。

3。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經(jīng)線對齊后，方向盤往左回死，車直后回一圈，停車， 4。

掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈，車頭邊與中樁桿大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直后回一圈停車， 5。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈， 6。

看右?guī)爝吅竺鏄稐U車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直后方向盤向右回一圈， 7。方向盤往左一圈，車角對準左庫前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫后，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉(zhuǎn)死，車直后停車， 8。

掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合，方向盤往左轉(zhuǎn)死，9。

眼看右鏡子，右?guī)爝厳U杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直后，再往右打一圈，適當位子停車， 10。出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死， 11。

車頭大概轉(zhuǎn)45度方向盤回一圈，車直后方向盤回一圈。停車。

新手重溫一下教練教的起步標準動作。呵呵。

如果是你剛開完的，帶*號部分可以省略。從上車開始：一、調(diào)位置。

前后距離，手動檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準。自動檔調(diào)油門。

腳調(diào)好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為準?？勘骋允孢m為準，每個人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發(fā)揮作用。

*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車廠的設置不完全相同。

打火前應先熟悉檔位，其他設備可以在打火后熟悉*二、準備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經(jīng)入檔。

自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養(yǎng)成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什么問題。

自動檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。

三、打火。應該都會了吧。

呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，邊擰就是了。

先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋后，右腳松剎車。

*四、調(diào)鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。

上下的標準為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內(nèi)后視鏡以看到整個后窗為準，如果后排有PLMM則自行把握，嘿嘿……五、系安全帶。

除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。六、熱車。

冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現(xiàn)在的工藝如何先進，帶負荷的發(fā)動機和無負荷的發(fā)動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。

何況，起步時，發(fā)動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。

其實也沒多少油，大概相當于跑一公里而已。六、起步。

先打左燈（車停在左側(cè)的打右燈），看鏡（切記），確認安全后開始起步。踩離合，入一檔（切記）。

離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯(lián)動點，這個時候車開始輕微抖動。

停在這個位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準備走了，建議新手也養(yǎng)成這個習慣。

松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。

右腳輕柔加油，把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直至完全松開離合。

手剎起步。坡非常陡（例如車庫），而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。

這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。

一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。

保持左腳不動（不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動，甚至熄火為準），到車有向前走的趨勢（加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了），松開手剎。

左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。

司機的高下就在油門控制上了，熟練的司機可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動機踩得震天響，搞不。

3.汽車駕駛學習基礎(chǔ)知識

學開車的基本知識有交通法規(guī)，行車規(guī)范和車輛操作等。

第一項了解儀表盤功能。包括車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。

第二項知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。

第三項熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第四項正確操縱方向盤，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第五項能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合，起步時離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

第六項安全車速。

擴展資料

交通法規(guī)定不允許學車的情況有以下幾個：

1、有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的；

2、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；

3、吊銷機動車駕駛證未滿二年的；

4、造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的；

5、駕駛許可依法被撤銷未滿三年的；

6、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

參考資料來源：百度百科-學車

4.學開車的基本知識

1、上車前一定要摸熟擋位的走法。 2、在學開車前，我個人覺得一定要熟練離合器松放和起步之間的關(guān)系。 3、一定要多記得看“三鏡”，熟練的運用反光鏡在開車時的功能（左右反光鏡，后反光鏡）。 4、好好聽教練的規(guī)范教導，切忌不要不聽教練的指導。 5、開車時，心態(tài)一定要放松，不要過于緊張，記?。洪_車不要緊張，行車才能放松，精神要8分以上集中，才能開的安全車。 6、學習自動擋的切忌不要大油門起步，否則很難馴服車輛 以上只是個人心得，其實開車的事情最好是以平常心去對待，切忌不要過于緊張否則手腳會不聽使喚的。熟能生巧時開車的過程。 我個人還建議，學車最好不要學自動擋的車，先從手動擋學，學出車，上路先弄一部手動擋的車把自己的好的駕駛習慣和駕駛水平練熟悉再開高檔車！祝小妹學車順利，以后學會了一路平安！ 起動之前先坐穩(wěn)，車內(nèi)儀表檢查準。 油壓電壓都穩(wěn)定，切記調(diào)準后視鏡。 一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。 踩住離合掛倒檔，松開手閘向后望。 出庫倒車要注意，來往車輛看仔細。 輕踩油門慢離合，平穩(wěn)啟動不熄火。 車身出庫快打輪，車尾方向要對準。 車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩(wěn)。 移庫倒車要注意，寬窄程度看仔細。 位置狹窄分次移，車身兩側(cè)留余地。 拐彎倒車須留意，內(nèi)側(cè)車身看仔細。 倒車鏡中測距離，注意回輪有時機。 調(diào)頭倒車要安全，不讓后輪出邊線。 操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。 掛上一檔看前方，起車平穩(wěn)不要搶。 車動加速換二檔，逐級增檔要流暢。 路面行駛要沉著，思想集中慢行車。 十次肇事九次快，麻痹大意事故來。 路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。 十分把握七分開，留著三分防意外。 快速反應要敏捷，判斷情況要準確。 猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機。 交通信號要留意，提前減速別忘記。 公路標志看仔細，行車方向要注意。 交叉路口情況雜，車前左右細觀察。 交通規(guī)章要牢記，出事就在一兩米。 并道之前打轉(zhuǎn)向，后視鏡里看車輛。 車輛尾隨可轉(zhuǎn)向，側(cè)面有車讓一讓。 躲避打輪要靈活，高速行車把穩(wěn)舵。 車速慢減要換檔，及時減檔才正常。 窄道會車靠邊行，注意行人隨時停。 轉(zhuǎn)彎減速不能急，腳搭剎車別大意。 人多車多別硬擠，不要生氣不能急。 手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來不及。 剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙。 快道行車有四忌，每條必須要牢記。 一忌超速快行車，二忌壓速慢行車。 三忌思想開小差，四忌路口右轉(zhuǎn)彎。 超車之前看車輛，道路暢通左轉(zhuǎn)向。 鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。 轉(zhuǎn)向減速再回道，后面車輛要關(guān)照。 雨天路面視距差，注意減速防側(cè)滑。 霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。 夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。 農(nóng)村公路比較窄，控制車速不能快。 遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。 掌握車距很重要，行車安全很有效。 沉著靈活別著急，全憑目測有距離。 車速較快遠距離，以防剎車來不及。 出租車后遠距離，隨時停車要注意。 雨雪霧天遠距離，視線不清能見低。 向陽行車遠距離，日光強烈太刺激。 停車之前左轉(zhuǎn)向，空檔滑行看車輛。 靠近路邊把車剎，車一停穩(wěn)拉手閘。 行車平穩(wěn)又靈活，精神飽滿樂呵呵。 開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。 行車不怕路艱難，胸有成竹避風險。 違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。 縱使車流千千萬，馳騁萬里闖難關(guān)。 機智果斷保平安，歸家團聚盡開顏

麻煩采納，謝謝！

5.學開車的基本知識

新手怕什么？對于新手來說，最怕莫過于新車上路，既擔心車又擔心自己，還要連帶著擔心逛馬路的滿世界的人。

有好事者專門列出了新手十怕，轉(zhuǎn)念一想，在這些最怕的地方強化訓練，最怕的不就轉(zhuǎn)變?yōu)樽畈慌碌姆矫媪藛?？一怕起步光熄火油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實踐起來沒有三五十次的熄火，一般司機無法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。

新手起步，不是離合松得太慢，就是油門加得過急。油離要想配合好，只有在實踐中慢慢體會。

二怕?lián)Q擋搞不清新手無法分辨發(fā)動機的聲音，也感知不到實際速度，只能依靠儀表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發(fā)動機不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時多有頓挫感。

能夠不用離合換擋而車子行駛平穩(wěn)，坐車人沒有絲毫感覺，這才是換擋的最高境界。三怕眼睛不夠使過去說書的常用“眼觀六路，耳聽八方”來形容一個人的靈敏。

今天，司機開車更需要這種超常的信息采集能力?？扇说木κ怯邢薜?，有限的精力要分配的方面又很多。

老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。

四怕他車硬加塞新手不想讓別人加塞，可當別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，后車往往尾隨。

你全部放行，跟在你后面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。五怕并線擠不進老手并線時貼得很近，前方稍有空隙，車頭一拐，正道行駛的車輛只有減速。

而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時，往往因為反應慢而錯失良機。前天，筆者在北環(huán)的一個路口因為并線不成功，后面的車催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次并線才大功告成。

六怕坡起向后溜新手最害怕在立交橋上坡時停車。按理說大腳油門，再加上手制動，坡起不難。

可實際操作起來，不是油門大了而離合沒松，就是手剎放得過早沒起作用。筆者曾在北環(huán)立交橋鬧了個笑話，坡不大，我卻三次起步熄火。

一檢查，原來是圖省事沒摘擋——用的是三擋起步。七怕拐彎站錯道新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。

想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標和路旁的指示牌。

八怕小恙不會修是機械就有出故障的可能，出問題后，老司機懂得毛病在哪，而新手一般只會開而不會“修”。有時一個保險絲斷了也得喊人來服務，更不用說像換輪胎等“高技術(shù)”難題了！九怕入庫刮擦碰真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。

刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車時。新手預見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。

我第一次入庫時干脆熄火，讓兒子幫著推，嗨，你別說，效果還挺好！十怕油門當剎車新手總是小心翼翼，但高度的緊張往往引發(fā)過敏反應。在小區(qū)內(nèi)發(fā)生的。

6.新手學車基礎(chǔ)知識

起步。

起步前，仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發(fā)動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。

一定記住系安全帶?？纯瘩{駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請調(diào)整。

適當調(diào)整坐姿。開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。

良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。

面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。 接著，對于后視鏡的調(diào)整也需注意。

調(diào)整后視鏡時，身體處于自然的開車狀態(tài)。把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利于判斷車身距離和后車位置。

調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車體。 接下來，新手學車基礎(chǔ)起步停車要說的是特殊的起步情況，也是小路考中的一項內(nèi)容，那就是大家都熟悉的坡道起步。

拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。

在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時，松手剎。加油，完全松開離合踏板。

掌握好自己車輛的半聯(lián)動時機。坡起時油門要比平時起步加大一點，坡道越陡越大。

一定要在離合半聯(lián)動狀態(tài)，車有向前走的趨勢后再松手剎。起步動作要一氣呵成。

接著，要說的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。

當然，有牽引力控制系統(tǒng)（TCS）或電子穩(wěn)定程序（ESP）的車的車主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在濕滑路面上的順利起步。 新手學車起初的停車了。

停車還不簡單？踩剎車就行！不要這么認為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車的時機和剎車的力度沒有掌握好。停車前應注意觀察周圍的交通狀況，及時告知其他交通參與者你的行駛意圖，如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒后車自己要停車了。

如果對方?jīng)]有反應，依然緊跟，就不要強行停車，稍微靠前一點停車。如果要靠邊停車，一定要提前變到右車道，并打右轉(zhuǎn)向燈示意。

7.初次學開車的基本知識（包括汽車上的常識）

一、考百米增減檔科目時的減檔：用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。

二、快速換檔法： 1、增檔：起步后，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍（就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機和車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機和車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明提速偏低，應將車速再提高一些，如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發(fā)動機磨損，應少提些。要想達到正合適的水平，就需要多體會什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。

世界上怕就怕認真二字，只要你多體會、多實踐、多練習，用不了多長時間，就能成為行內(nèi)高手）內(nèi)，這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。 2、減檔：（1）、在道路上正常行駛時減檔：在道路上正常行駛時，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時（比如：凸凹路），首先應松油門減速，如果車速降到車輛即將出現(xiàn)抖動時，就必須及時減檔（不然，發(fā)動機就要熄火），如果車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。

在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。（2）、考其它科目時的減檔：比如：考連續(xù)障礙時，你如覺得用二檔通過時速度過快，方向盤打不過來，車輛的位置把握不好，你就用一檔通過好了。

總而言之，根據(jù)你個人的具體情況，選用適合你個人具體情況的車速。 二、通過連續(xù)障礙 過連續(xù)障礙前，首先要將障礙物的位置記在心中，前輪的位置到障礙物的兩邊時，你必須把方向盤回正，這時車輛必須斜著直行，如果方向盤沒有回正，因為車輛在轉(zhuǎn)彎時，存在內(nèi)輪差，后輪就危險了，你坐的位置到障礙物的正上方時，要基本上保證，你座位的右邊和障礙物的中心點上下垂直，如果你覺得有偏差，請及時調(diào)整方向，估計后輪接近障礙物時或者你坐的位置剛過障礙物時，就迅速打方向?qū)ο乱粋€障礙物。

用同樣方法，通過所有障礙物。 三、直角轉(zhuǎn)彎 1、直角轉(zhuǎn)彎方法： 直角轉(zhuǎn)彎時，除了遵循向左轉(zhuǎn)時向右靠（讓出內(nèi)輪差）， 向右轉(zhuǎn)時向左靠以外，還應考慮一個打方向盤的時機。

2、打方向盤的時機； 車的最前端（也就是常說的保險杠位置）和直角道路的內(nèi)角平齊時，是最佳打方向盤的時機，十一要控制在30公分左右。 ? 四、起伏路 通過起伏路時，必須將車速降低到車輛不產(chǎn)生顛簸為止，低速緩慢通過，上坡時，適當加點油，下坡時，抬起油門，你不能讓車跳起來。

五、左右單軌橋 右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車右前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離（比如是1.2米），想叫右輪上單軌橋時，你就從單軌橋的中心點，向左目測1.2米的距離，看一條直線，在你過單軌橋的時候，必須保證你坐的位置的中心點和你看的直線上下垂直，這時，你目測的距離如果準確，那么，你車的右輪正好就在單軌橋上（正、負偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時要多練習目測，在駕駛車輛的時侯，目測能力的準確與否，直接影響到行車安全。

為什么有時候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超常的目測準確率。所以，在學習駕駛車輛技術(shù)的同時，也要努力提高目測的準確率。

左輪上單軌橋的方法：類似右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車左前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離是多少。 六、限速通過限寬門 這一個考試項目，要求車輛的時速必須達到20公里速度，主要考你在轉(zhuǎn)不太急的彎路，并且車輛行駛空間較窄的情況下，判斷、掌握車輛位置的能力。

考這個項目時應注意以下兩點： 1、車輛必須行駛在限寬門的中間位置。如果想叫車輛行駛在限寬門的中間位置，你在通過限寬門的時候，你座位（指和長城皮卡車型相當?shù)能囕v）的右邊必須與限寬門的中間點上下垂直，如有誤差，及時調(diào)整方向。

2、你坐的位置（指和長城皮卡車型相當?shù)能囕v）只要一越過限寬門，就趕快打方向?qū)氏乱粋€限寬門，因車速較快，要求：思路清晰，反應靈敏，動作迅速，判斷準確，膽大心細。 七、坡道定點停車與起步 定點停車方法： 你在練習定點停車時，先把車保險杠和停車線停垂直，你坐在車上看著停車線的左邊，眼睛和停車線是一條直線，然后，你再在車的門邊上找一點和這條直線重和（三點一線），記住這一點。

你考定點停車時，當眼睛、車門邊上你找的一點、和停車線的左邊，三點成一線時，立即停車，這時你車的保險杠正好和停車線停垂直。 坡道起步時和平路起步時有兩點不同： 1、坡道起步時，油門比平路起步時要大。

因為，在平路起步時，發(fā)動機只克服一個車輛本身的行駛阻力，上坡。

8.新手開車的基本常識,有幾個是你不知道的

新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學會平靜學會消除緊張，學會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的安全！要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質(zhì)和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。

第一項：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。

第二項：知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。

第三項：熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第四項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第五項：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

第六項：安全車速，方向余心

新手駕駛員開車時，首要控制好車速，按自己的技術(shù)水平，在自己認為可以顧及得了的速度下控制避讓車輛，只要遵守交規(guī)，行駛自己的安全車速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會旁邊車輛加速程度！在此主要是避免自己的慌張的心理情緒！