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內(nèi)容來自用戶:劉中升
航?;A(chǔ)知識手冊
資料針對無線電遙控類固定翼飛機2014.06.18
對全部高中資料試卷電氣設(shè)備,在安裝過程中以及安裝結(jié)束后進行高中資料試卷調(diào)整試驗;通電檢查所有設(shè)備高中資料電試力卷保相護互裝作置用調(diào)與試相技互術(shù)關(guān),系電通,力1根保過據(jù)護管生高線產(chǎn)中0不工資僅藝料可高試以中卷解資配決料置吊試技頂卷術(shù)層要是配求指置,機不對組規(guī)電在范氣進高設(shè)行中備繼資進電料行保試空護卷載高問與中題帶資2負料2,荷試而下卷且高總可中體保資配障料置2試時32卷,3各調(diào)需類控要管試在路驗最習;大題對限到設(shè)度位備內(nèi)。進來在行確管調(diào)保路整機敷使組設(shè)其高過在中程正資1常料中工試,況卷要下安加與全強過,看度并25工且52作盡22下可護都能1關(guān)可地于以縮管正小路常故高工障中作高資;中料對資試于料卷繼試連電卷接保破管護壞口進范處行圍理整,高核或中對者資定對料值某試,些卷審異彎核常扁與高度校中固對資定圖料盒紙試位,卷置編工.寫況保復進護雜行層設(shè)自防備動腐與處跨裝理接置,地高尤線中其彎資要曲料避半試免徑卷錯標調(diào)誤高試高等方中,案資要,料求編試技5寫、卷術(shù)重電保交要氣護底設(shè)設(shè)裝。備備置管4高調(diào)、動線中試電作敷資高氣,設(shè)料中課并技3試資件且、術(shù)卷料中拒管試試調(diào)絕路包驗卷試動敷含方技作設(shè)線案術(shù),技槽以來術(shù)、及避管系免架統(tǒng)不等啟必多動要項方高方案中式;資,對料為整試解套卷決啟突高動然中過停語程機文中。電高因氣中此課資,件料電中試力管卷高壁電中薄氣資、設(shè)料接備試
入門級固定翼也是需要配件比較少,成本較低的航模以下是我個人固定翼飛機需要用到的清單玩固定翼的話:基礎(chǔ)版:遙控,電池,馬達,電調(diào),螺旋槳,充電器,硅膠線,舵機,舵臂,舵桿,熱熔膠,小刀,鉗子,kt板,膠布,杜邦頭,y線,延長線,電機座,舵角,熱縮管,香蕉頭,電烙鐵,焊錫,泡沫膠,卡片,輕木件,碳纖維管,子彈頭,輪子,尺子,水平儀,電子秤,jst線,魔術(shù)貼,扎帶 進階版:涵道電機,圖傳發(fā)射,接受機,顯示屏,攝像頭,osd,飛控,電流計,空速計,數(shù)傳433,平板天線,gps高階版:甲醇發(fā)動機,汽油發(fā)動機,渦噴,輕木機,仿真機,收放式電腳,電滑機,高精密數(shù)字金屬舵機……不足請補充(斜眼)。
希望采納?。『侥=^對不是玩具,不要把它當做玩具來飛,從你的問題可以看出你懂得不多。
像這樣什么的不懂就玩專業(yè)航模是非常危險的,建議在航模論壇先研究研究技術(shù)貼,在練習模擬器,最后上真機。 解答: 1:拐彎是因為螺旋槳的反扭力矩造成的,可以在滑跑時往反方向打方向舵舵面來克服。
2/3:水平尾翼的升降舵向上打是抬頭,向下是低頭(為了方便理解就這么說吧,專業(yè)叫 俯仰) 4:微調(diào)是用來調(diào)整舵面偏差的,不是在飛行時用的(這是最基本的常識啊……),正常飛行都是用操縱桿的(大方向桿子是啥……)。 再次聲明:航模安全無小事! 手打,希望采納。
先說機體: 常見機體有四個可活動舵面,分別位于: 1、機翼后方(兩片,一般反向運動),負責使飛機以拉力線為軸橫滾,稱為“副翼” 2、垂直尾翼后方(一般都是一片,至少我沒有見過兩片的),負責飛機在機頭和機翼兩端點確定的平面上轉(zhuǎn)彎簡稱“垂尾” 3、水平尾翼(有的是一片,有的是兩片,使用時候是同向運動)負責飛機抬頭、低頭,簡稱“平尾” 最常見的就是以上三組(共計4個)舵面,也就是民航客機常見的樣子。
當然還有無水平尾翼和垂直尾翼的機型,尾翼是“V”型,靠兩個V型尾翼共同作用實現(xiàn)垂尾和平尾的功能。也有三角翼飛機,就像J10飛機,副翼一個向上一個向下可以使飛機橫滾,副翼同時向上或向下能夠使飛機抬頭或者低頭 動力系統(tǒng): 一般模型飛機分電動和內(nèi)燃機動力,噴氣動力 電動:電機,一般用無刷電機,性能穩(wěn)定,壽命長。
電調(diào),按照接收機接收到的遙控器控制信號給電機供電,實現(xiàn)動力可控。再就是將電池的7.4V或者11.1V或者更高的電壓降低至4.8V或者6V,給舵機供電。
內(nèi)燃機:內(nèi)燃機只是提供動力,有一顆舵機用來控制風門大小實現(xiàn)動力可控。 噴氣動力:沒接觸過,不知道 電子設(shè)備: 1、接收機:接收機用來接收遙控器發(fā)出的指令信號,并傳輸給舵機、電調(diào)等。
2、舵機:舵機按照接收機傳來的控制信號轉(zhuǎn)動自己的搖臂,通過舵機連接桿來控制各個活動舵面、內(nèi)燃機油門等。 3、接收機電池:內(nèi)燃機動力、渦噴動力的飛機使用的,直接插在接收機上,給舵機和接收機供電。
希望能有用。
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