巴黎的出租車(Taxi Parisien)顏色大多為白、銀或黑色,司機(jī)穿著整齊、車內(nèi)常整理得一塵不染,以賓士或BMW做為出租車也很普遍,除了少數(shù)與商家配合廣告變得花枝招展之外,在路上要認(rèn)出出租車來(lái)就需要些好眼力了。
在巴黎,即使你像看見(jiàn)老朋友一樣,高興的展開(kāi)雙臂對(duì)著出租車猛揮手,出租車也不一定會(huì)停下來(lái)載你。 可別誤會(huì)巴黎的出租車司機(jī)故意對(duì)你視而不見(jiàn),而是他們可能是別人電話叫車要去載客人,或是要收班回家休息,司機(jī)在收班的三十分鐘內(nèi)是有權(quán)拒絕搭載乘客的。
或者可以看看四周,是不是有出租車招呼站,因?yàn)榉ㄒ?guī)禁止出租車在招呼站的五十公尺內(nèi)載客,這是為了保障在招呼站排班的出租車。 否則為了載客,而被開(kāi)罰單可就劃不來(lái)了。
巴黎的出租車招呼站站牌為籃底白字的四方牌,招呼站通常設(shè)于重要的十字路口、主要的地鐵站出口、快速鐵路、所有醫(yī)院及機(jī)場(chǎng)。在某些招呼站旁,會(huì)有一個(gè)深綠色圓筒、頭頂寫著TAXI的燈罩,仔細(xì)瞧瞧才發(fā)現(xiàn)是個(gè)對(duì)講機(jī)。
原來(lái),在巴黎電話叫車又分兩種,一種是打到無(wú)線電臺(tái)去叫車;另一種則直接打到招呼站。當(dāng)乘客打電話進(jìn)招呼站時(shí),燈罩就會(huì)閃燈,這時(shí)出租車司機(jī)看到就會(huì)下車來(lái) 接電話,趴在圓筒上與乘客對(duì)話,乘客說(shuō)明地址后,出租車就前往載客。
這種叫車方式有個(gè)好處,因乘客會(huì)選擇離自己較近的招呼站叫車,這也表示出租車就在附 近,來(lái)車的速度也會(huì)比無(wú)線電臺(tái)叫車快上許多。 雖然方便,但無(wú)論是招呼站叫車或無(wú)線電臺(tái)叫車,都必須付上約4。
5歐元至8歐元的叫車費(fèi)。 大家都知道在歐洲出租車是貴得出名,到底它的計(jì)算方式又是如何呢? 巴黎的出租車起跳為2歐元,分兩個(gè)時(shí)段計(jì)費(fèi):白天(早上7點(diǎn)至晚上七點(diǎn))與夜間(晚上7點(diǎn)至凌晨七點(diǎn))兩時(shí)段。
在每個(gè)時(shí)段內(nèi)又因乘客搭乘的地域不同,而分A、B、C三類計(jì)價(jià)方式。 A類最便宜,適用于白天時(shí)段并在巴黎市內(nèi),每公里為0。
6歐元;B類適用于巴黎市內(nèi)夜間時(shí)段與巴黎郊區(qū)的白天時(shí)段,每公里為1歐元;C類最貴,適用于郊區(qū)的夜間時(shí)段與大巴黎以外的地區(qū),每公里為0。 6歐元。
另一種計(jì)費(fèi)方式是以時(shí)間及速度作為標(biāo)準(zhǔn),如果出租車開(kāi)車速度快于標(biāo)準(zhǔn),計(jì)費(fèi)表就會(huì)以每小時(shí)24。3歐元來(lái)計(jì)算。
每一臺(tái)出租車頂上都有A、B、C三個(gè)小燈,乘客可由亮燈標(biāo)示知道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。除了起跳及跳表的費(fèi)用,出租車司機(jī)也可針對(duì)某些項(xiàng)目額外加收費(fèi)用,例如: 1。
在火車站、機(jī)場(chǎng)或有特殊指示牌標(biāo)示的地方乘車需加付0。7歐元; 2。
三位乘客以外的第四位乘客(出租車標(biāo)準(zhǔn)載客數(shù)為三人)需加付2。45歐元; 3。
如有隨行的寵物需加付0。6歐元; 4。
行李超過(guò)5公斤需加付0。9歐元; 5。
大型物件如滑雪橇、自行車或小孩的游戲車需加付0。9歐元。
除此之外,搭乘出租車除了付起跳費(fèi)還有“基本消費(fèi)”5歐元。 其實(shí),巴黎的出租車費(fèi)昂貴也不是沒(méi)它的道理,一來(lái)法國(guó)的所得稅及油價(jià)、物價(jià)高;二來(lái)在出租車牌照的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)上也相當(dāng)嚴(yán)格,車型也有一定的要求標(biāo)準(zhǔn),乘客坐起來(lái)安心、舒服,甚至還有明文規(guī)定的乘客權(quán)利,例如有權(quán)選擇在車上所收聽(tīng)的電臺(tái)、有權(quán)指定前往目的地的路徑,讓同行的乘客,在途中下車或上車,都成了乘客的權(quán)利。
比起乘客的權(quán)利,司機(jī)的權(quán)利也五花八門,例如:可拒載前往巴黎及大巴黎地區(qū)以外的乘客、可拒載帶有寵物的乘客(除了盲人所帶的導(dǎo)盲犬例外)、可拒載喝醉酒的乘客、可禁 止乘客在車內(nèi)抽煙、如乘客要求司機(jī)等候,司機(jī)可要求乘客先付清已跳表的車費(fèi),并先預(yù)付一小時(shí)的車費(fèi)24。 3歐元、可拒載所有可能影響公共衛(wèi)生的物品,例如 垃圾等物品、可拒載所有可能會(huì)弄臟車廂的物品、可拒絕成為葬禮的隨行車隊(duì)、可在收班的前三十分鐘,拒絕乘客前往不同路徑去接載另一位乘客的要求。
出了巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的大門,早已有三四輛車子排隊(duì)等候了。
我的司機(jī)看起來(lái)像北非人的后裔,蓬亂的鬈發(fā),掛一下巴短黑胡,著一件灰色舊襯衣。一路上他把車子開(kāi)得飛快,還忘不了在紅綠燈變換之際竄路口。
突然,殺出一輛警車來(lái),差一點(diǎn)兩車相撞。對(duì)面的警員對(duì)著司機(jī)大聲訓(xùn)斥,大概是司機(jī)不但擋了他們的道,還差一點(diǎn)要了他們的命。
司機(jī)一副唯唯諾諾的樣子,才得以通行。到了旅館門口,根據(jù)表上的報(bào)價(jià),我立刻算出要付的小費(fèi)。
因?yàn)闆](méi)有零錢,多給幾十法郎。司機(jī)一接錢,立刻用帶法語(yǔ)腔的英語(yǔ)連連致謝,馬上跳下車來(lái),將笨重的行李搬下,然后鉆進(jìn)那輛舊車,消失在巴黎熙熙攘攘的人群中。
看來(lái)巴黎的出租車司機(jī)是從不找零的。 幾天之后,從戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)坐班機(jī)回國(guó),早早讓旅館預(yù)訂好出租車。
那天,車子來(lái)得非常準(zhǔn)時(shí),一個(gè)中年男子從車?yán)镢@出,二話沒(méi)說(shuō),立即將沉重的行李搬上汽車。在高速公路上,司機(jī)一邊用對(duì)講機(jī)和總部聯(lián)系,一邊眼觀八方,施展飛車術(shù)。
到了機(jī)場(chǎng),我把小費(fèi)如數(shù)交給他,沒(méi)想到司機(jī)伸出兩個(gè)手指,指指那兩個(gè)大行李,說(shuō)還要多加二十法郎。 司機(jī)飛車而去,我卻發(fā)現(xiàn)少了一件行李,里面有在法國(guó)拍的幾卷珍貴照片,這一丟,比損失錢財(cái)更痛心。
離上飛機(jī)還有一個(gè)小時(shí),于是一頭撞進(jìn)候機(jī)大廳,打電話到旅館說(shuō)明情況。等我焦急不安地回到候機(jī)廳,丟失的旅行包已靜靜地躺在那里了。
同事告訴我,我進(jìn)候機(jī)廳幾分鐘后,那司機(jī)發(fā)現(xiàn)車上還有行李后馬上就返回了。 這時(shí),我很慶幸當(dāng)時(shí)給小費(fèi)的爽快。
上周到姑媽家,姑媽興致勃勃地談起在法國(guó)高訪期間乘出租汽車的事兒,那法國(guó)司機(jī)面帶微笑,呼哧呼哧喘著粗氣,把一個(gè)又一個(gè)碩大笨重的行李箱從地面拿到車廂,又從車廂拿到地面,不厭其煩,一臉粲然地打著哈哈和姑媽攀著家常:“你把法國(guó)的好東西都搬回北京嘍!”姑媽如一朵盛開(kāi)的菊花,滿心歡喜,對(duì)法國(guó)模范的出租司機(jī)豎起大拇指:嘖嘖稱贊。
看著姑媽坐在沙發(fā)上,瞇縫著眼睛,露出陶醉的笑容神情,濃濃的法國(guó)風(fēng)情悠悠地塞滿了屋子的犄角旮旯。我深有同感,藏在心底里的故事也泛出來(lái),裹著我的思緒。
剛下飛機(jī),我走出戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng),蕪雜龐大的機(jī)場(chǎng)使我眼花繚亂,環(huán)顧四周,迷茫一片。幸虧有當(dāng)?shù)夭块T人員高舉著有我名字的牌子接待,才使我如游弋在富貴鄉(xiāng)里的賓客一樣,滿足、安逸。
負(fù)責(zé)接待的是一位非洲朋友,面色黝黑,個(gè)子低矮,說(shuō)的法語(yǔ)讓我懵懂。他嘰里咕嚕的一陣電話后,就讓我等待。
我認(rèn)為是如國(guó)內(nèi)一樣,有單位公司的汽車負(fù)責(zé)接送。但是,一會(huì)兒,一輛出租汽車戛然停在我的身邊,我和另外3個(gè)留學(xué)生一同上了車。
在車上,非洲朋友和其中一個(gè)留學(xué)生說(shuō)話,我還是聽(tīng)不太懂,估計(jì)和我無(wú)關(guān),我就看窗外的夜景。 薄霧的夜晚,寬闊的道路上飛馳的出租汽車一輛接著一輛,我頓生疑竇,隨處可見(jiàn)的出租車,為什么還要電話叫,招手即停,不就得了。
下車的時(shí)候,這個(gè)留學(xué)生從內(nèi)衣兜中掏出20歐元,遞給非洲朋友,非洲朋友再加上40歐元,交給了汽車司機(jī)。我才恍然大悟,這是拼車,這個(gè)留學(xué)生是搭個(gè)便車,雙方互相得益。
我是全權(quán)由當(dāng)?shù)夭块T負(fù)責(zé),不用負(fù)擔(dān)車費(fèi),但是非洲朋友又不能只為我一個(gè)人雇車,順便再拉上幾個(gè)人,一起分擔(dān)昂貴的車費(fèi),典型的西方AA制,節(jié)省開(kāi)支。 歐洲多是富裕的國(guó)家,尤其西歐的法國(guó)更是名列前茅,富得流油的法國(guó)公民尚還在精打細(xì)算,這與某些發(fā)展中國(guó)家的人,大手大腳的消費(fèi)風(fēng)格大相徑庭。
下了車,我環(huán)顧四周,竟然沒(méi)有看見(jiàn)路邊停有一輛出租汽車,就連熱鬧的十字路口,也是靜悄悄的??磥?lái)不知道出租汽車的電話號(hào)碼,想打一輛出租汽車,確實(shí)很難吶。
這又與國(guó)內(nèi)馬路牙子上全停著五顏六色、大小不一出租汽車,甚至還有無(wú)標(biāo)識(shí)的黑出租的景象截然相反,我細(xì)細(xì)地品味著種種不同,感受異國(guó)的文化氣息。 第二天,我盥洗后,吃了旅館的簡(jiǎn)單早餐。
店前佇立著一樹(shù)一樹(shù)的梧桐,紅彤彤的,把人的心和夢(mèng)想都能映紅了一樣,我美好的留學(xué)生活開(kāi)始了。那個(gè)非洲朋友準(zhǔn)時(shí)來(lái)接我了,經(jīng)過(guò)和他交流和肢體比畫,我才模糊地了解今天的大致日程。
首先是到中國(guó)大使館教育處報(bào)到,然后到法國(guó)接待部門報(bào)到,最后把我送上前往波爾多的火車,他們的任務(wù)就算圓滿完成。 從教育處出來(lái),非洲朋友又要打電話約出租汽車,我勸阻了他,說(shuō)如果不遠(yuǎn),我們就走去好了。
他望了我?guī)追昼?,恍然大悟一般,?huì)心地呵呵笑了,笑得我很不自然。從他的眼角眉梢里,我不太懂他笑的內(nèi)在含義,難道是因?yàn)樗荒芙韫钐撻_(kāi)發(fā)票報(bào)銷或者坐車享受一把,惹他不高興了我以小人之腹思忖著,一邊欣賞著近在咫尺古典的歐洲建筑,張望著繁華的城市。
如呷著一杯釅釅的咖啡,讓我有一種透徹的愜意和舒暢,這才是我藏在心底的秘密。非洲朋友一路無(wú)語(yǔ),他在前面走,我在后面跟,像是大人拎著一個(gè)不懂事的小孩子。
在法國(guó)接待部門,有一個(gè)高鼻子的老大媽把一張又一張表格給我,讓我簽字,然后付訖給我?guī)讖垰W元鈔票和一張車票。 我有點(diǎn)訕訕的,低頭看了表格的內(nèi)容,我才豁然開(kāi)朗,這些鈔票的費(fèi)用包括有午飯和晚飯以及打車等開(kāi)支。
如果不坐出租汽車,那么節(jié)省的費(fèi)用就歸你。自然不吃飯,節(jié)省的費(fèi)用也歸你。
這一張又一張表格,恰如在牙牙說(shuō)話,剎時(shí)使凝固的空氣仿佛就松動(dòng)起來(lái),我的一顆心都隨著簌簌的聲音來(lái)回動(dòng)起來(lái)。 就此我一路緊跑,拖累了兩支大腿;勒緊褲腰帶,給自己餓了一把,恨恨地虐待了自己的腸胃。
錢包里躺著的歐元,仿佛翹著二郎腿,狡黠地自鳴得意,透露著圓滿與喜慶。你出差也好,你辦事也好,在法國(guó)一切都是包干的。
我走在法國(guó)的街道上,透過(guò)高鼻子藍(lán)眼睛清癯的臉龐,漫漫地理解著其中的差別與迥異。 到了波爾多,我拉著沉甸甸的箱子,走出陌生的車站。
因?yàn)閬?lái)的時(shí)候,非洲朋友說(shuō),巴黎給的歐元不包括波爾多的,到了波爾多,就打車,可以報(bào)銷。我竊喜,不花白不花,打車。
我興致勃勃,哼著小曲。我就順著指示牌,直接找到了等待出租汽車的地方。
這里有為數(shù)不多的出租汽車,打車的人屈指可數(shù)。 汽車司機(jī)是一個(gè)中年白人,留著大胡子,面容和善,笑呵呵地幫我把一個(gè)又一個(gè)行李箱子搬到了后備箱。
在國(guó)內(nèi),出租汽車司機(jī)看到焦急等待的乘客有很多的行李,大都望而生畏,都一踩油門溜了。就是有少量的行李,司機(jī)坐在駕駛室,大聲吆喝著:“快點(diǎn),快點(diǎn),放在椅子下面,不要把座位搞臟了。
”乘客小心翼翼,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,吃力地把行李快速挪上了汽車,生怕做錯(cuò)了什么事兒。如今在他鄉(xiāng),卻讓我感受到一種暖融融的關(guān)懷與親切。
此刻,我臉上寫滿了愜意與燦爛。 汽車在全然不熟悉城市的馬路上來(lái)回繞行穿梭,我有點(diǎn)本能地懼怕該行業(yè)慣用的繞圈子伎倆。
害人之心不可有,。
在巴黎,原則上不能到處都可招到計(jì)程車。
通常須在標(biāo)示計(jì)程車招呼站(Tete de Station de Taxi或Taxis)的地方等候。車門大部份是手動(dòng)的。
司機(jī)旁邊的位置不供乘客乘坐,乘載人數(shù)最多3人。大行李箱不可置于座位上,司機(jī)會(huì)幫忙打開(kāi)后行李箱,并放入其中。
不要期待有會(huì)說(shuō)英語(yǔ)的司機(jī)。若是不會(huì)說(shuō)要去之目的地的話,可在紙上寫好道路名稱與地址,以便使司機(jī)了解。
由于發(fā)音錯(cuò)誤而載乘客到完全不同的地方之情況,也不是沒(méi)有發(fā)生過(guò)。 計(jì)程車之車資 車資分為A、B、C三種。
7∶00~19∶00為A車資;19∶00~翌日7∶00是B車資;星期日、例假日及市外之日間也是B車資;巴黎市外之夜間是C車資。 基本起跳車資都是2F。
車資之計(jì)算方式為起跳加上A或B、C之費(fèi)用。在司機(jī)的坐位下面有計(jì)費(fèi)表。
● A車資是每1公里3。01F ● B車資是每1公里4。
68F ● C車資是每1公里6。33F 除此之外,在車站內(nèi)乘坐,有手提行李或大型行李箱時(shí),車資須再加6F。
電話叫車或者路邊擺手叫車。
在巴黎電話叫車又分兩種,一種是打到無(wú)線電臺(tái)去叫車;另一種則直接打到招呼站。當(dāng)乘客打電話進(jìn)招呼站時(shí),燈罩就會(huì)閃燈,這時(shí)出租車司機(jī)看到就會(huì)下車來(lái)接電話,趴在圓筒上與乘客對(duì)話,乘客說(shuō)明地址后,出租車就前往載客。
在巴黎,即使自己像看見(jiàn)老朋友一樣,高興地展開(kāi)雙臂對(duì)著出租車猛揮手,出租車也不一定會(huì)停下來(lái)載??蓜e誤會(huì)巴黎的出租車司機(jī)故意視而不見(jiàn),而是他們可能是別人電話叫車要去載客人,或是要收班回家休息,司機(jī)在收班的三十分鐘內(nèi)是有權(quán)拒絕搭載乘客的。
擴(kuò)展資料:
在法國(guó)巴黎,如果想坐出租車,最好遵循這幾項(xiàng)約定,不然會(huì)遭到拒載。大部分巴黎出租車是不會(huì)出城的;想坐出租車,最好不要攜帶寵物,并且不可以在車內(nèi)抽煙;如果要求司機(jī)等候,他們會(huì)要求先付清已跳表的車費(fèi),并先預(yù)付1小時(shí)的車費(fèi)。
巴黎的出租車招呼站站牌為籃底白字的四方牌,招呼站通常設(shè)于重要的十字路口、主要的地鐵站出口、快速鐵路、所有醫(yī)院及機(jī)場(chǎng)。在某些招呼站旁,會(huì)有一個(gè)深綠色圓筒、頭頂寫著TAXI的燈罩,仔細(xì)瞧瞧才發(fā)現(xiàn)是個(gè)對(duì)講機(jī)。
1、地鐵去向指示清楚,卡通兔子幾乎成了巴黎地鐵的標(biāo)志;
2、有機(jī)玻璃的公交車站內(nèi),地圖、車輛運(yùn)行時(shí)間顯示裝置、換乘線路都是標(biāo)準(zhǔn)配置;
3、地鐵車門不是每站都開(kāi),想下車還得自己動(dòng)手;
4、上公交車,要按車窗上的紅鈕提醒司機(jī)開(kāi)門;
5、公交車內(nèi)的扶手上有黃色的按鈕,下車的乘客要按黃鈕提示司機(jī)到站停車;
6、所有人行道的紅綠燈都可以由行人控制;
7、藍(lán)牙耳機(jī)是出租車司機(jī)標(biāo)配;
8、機(jī)場(chǎng)提供30 分種免費(fèi)停車;
9、坐地鐵逃票很容易。
交通票證 在公共運(yùn)輸工具(地鐵,火車,公共汽車和有軌電車)中檢票是常會(huì)遇到的。
因此在上車前一定要購(gòu)票并在打孔機(jī)上將您的車票打孔。假如您不為您的車票打孔,您將會(huì)受到同未購(gòu)票一樣數(shù)額的罰款。
在法國(guó),公共交通工具內(nèi)是嚴(yán)禁吸煙的。 乘計(jì)程車 法國(guó)的計(jì)程車不象中國(guó)那樣招手即停,也遠(yuǎn)沒(méi)有中國(guó)那么多。
法國(guó)全境大概有45000輛出租車。象目前中國(guó)好多大城市的主要街道都設(shè)有出租車固定停車點(diǎn)一樣,絕大多數(shù)情況下法國(guó)的計(jì)程車都在停車點(diǎn)載客。
通常情況下出租車停車點(diǎn)都位于機(jī)場(chǎng)車站出站口,廣場(chǎng)和旅游景點(diǎn)。
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