汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)(汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)怎么用才正確)
1.汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)怎么用才正確
1、在制冷的狀態(tài)下應(yīng)該將溫度調(diào)制最低，風(fēng)量開(kāi)到2或2擋擋以上，如果感覺(jué)冷，將溫度相應(yīng)調(diào)高一點(diǎn)，不應(yīng)該將風(fēng)速降到最低，因?yàn)闇囟日{(diào)最低風(fēng)速調(diào)最低長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀自斐烧舭l(fā)器冷量散發(fā)不了蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)冰塊和風(fēng)速低溫差大而在風(fēng)口處結(jié)露水。
2、在制熱的狀態(tài)下根據(jù)自己的舒適度調(diào)整空調(diào)溫度，在空調(diào)打開(kāi)的情況下應(yīng)該按下eco鍵或者是帶雪花的on off鍵，此鍵為空調(diào)壓縮機(jī)強(qiáng)制關(guān)閉鍵，如果不關(guān)閉此鍵壓縮機(jī)會(huì)一直工作，造成不必要的能源與動(dòng)力消耗。
3、通風(fēng)：空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)正常在制冷或制熱的狀態(tài)下使用，但外循環(huán)即新風(fēng)功能要長(zhǎng)期使用，在行車(chē)的過(guò)程中車(chē)內(nèi)不循環(huán)會(huì)造成缺氧容易犯困并不利于健康，特別新車(chē)內(nèi)含有的雜質(zhì)對(duì)身體健康不利，在遇到灰塵的時(shí)候很多人習(xí)慣馬上關(guān)閉外循環(huán)，其實(shí)少量灰塵并不影響車(chē)內(nèi)空氣，車(chē)輛成廠保養(yǎng)的時(shí)候前面有個(gè)空調(diào)濾清，起功能就是過(guò)濾掉吹如車(chē)內(nèi)空氣中的雜質(zhì)。
4、除濕：在遇到車(chē)窗起霧的時(shí)候打開(kāi)空調(diào)挑至吹玻璃狀態(tài)，霧氣很快散去。
強(qiáng)調(diào)：空調(diào)處于關(guān)閉狀態(tài)的時(shí)候風(fēng)口總是出熱風(fēng)出來(lái)，其原因是雖然空調(diào)關(guān)閉，但溫度如果不是調(diào)整在最低狀態(tài)，此刻熱風(fēng)閥處開(kāi)啟狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛行駛過(guò)程中因?yàn)樽匀淮颠M(jìn)來(lái)的新風(fēng)部分通過(guò)暖風(fēng)道造成出熱風(fēng)，在關(guān)閉空調(diào)前將溫度調(diào)整到最低再關(guān)閉，就不會(huì)吹出熱風(fēng)了，可以繼續(xù)使用外循環(huán)功能，冷天行車(chē)可以根據(jù)自身需要調(diào)整高溫度再關(guān)閉空調(diào)，這樣就可以享用自然的熱風(fēng)了。
2.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)使用中有哪些注意事項(xiàng)?
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)使用1）使用前應(yīng)將車(chē)上所有門(mén)、窗關(guān)閉，以免車(chē)外空氣侵人，影響制冷效果。
2）車(chē)廂出風(fēng)口和空氣交換口應(yīng)無(wú)異物遮擋。3）炎熱的夏天應(yīng)將車(chē)輛停放在陰涼處，以免造成制冷負(fù)荷過(guò)大。
或先打開(kāi)所有車(chē)窗，待行車(chē)3min左右，車(chē)內(nèi)熱空氣排出后，再關(guān)閉車(chē)窗，使用空調(diào)器。1）汽車(chē)停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)要維持較高的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以幫助制冷。
2）在路況較差的路面上行駛時(shí)，若空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)大，可能使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱， 在這種情況下應(yīng)盡量少用空調(diào)或不用空調(diào)。3）如果空調(diào)系統(tǒng)空氣人口的控制有“新鮮（FRESH）”和“再循環(huán)（RECYCLE）” 兩個(gè)位置，汽車(chē)在灰塵較大的道路上行駛時(shí)，應(yīng)將空氣人口控制在 “再循 環(huán)”位置，防止灰塵進(jìn)人車(chē)內(nèi)。
4）如果儀表警告燈變亮?xí)r，應(yīng)停機(jī)檢查故障，待故障排除后再使用。5）對(duì)于沒(méi)有空調(diào)系統(tǒng)的車(chē)型，不適合自行加裝空調(diào)系統(tǒng)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù) 荷過(guò)大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
3.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)使用中應(yīng)注意哪些問(wèn)題?
(1)使用前應(yīng)將車(chē)上所有門(mén)、窗關(guān)閉，以免車(chē)外空氣浸入，影響制冷效果； （2）汽車(chē)停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)維持高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以幫助冷卻； （3）在長(zhǎng)坡上行駛時(shí)，若空調(diào)負(fù)荷過(guò)重，可能使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，因此，應(yīng)盡量少用或不用空調(diào)； （4）有些空調(diào)空氣人口的控制有新鮮（FRESH）和再循環(huán)（RECYCLE）兩個(gè)控制位置；若汽車(chē)在塵土飛揚(yáng)的道路上行駛，因?qū)⒖諝馊丝诳刂圃谠傺h(huán)位置，以防車(chē)外灰塵進(jìn)入； （5）長(zhǎng)期停用空調(diào)（一個(gè)月或幾個(gè)月），每周要將空調(diào)開(kāi)動(dòng)凡分鐘，即使冬天，也不例外； （6）儀表板警告燈亮?xí)r，應(yīng)停機(jī)查看故障，待排除故障后再使用。
4.汽車(chē)空調(diào)使用的注意事項(xiàng)有哪些
夏季炎熱，不科學(xué)地使用內(nèi)外循環(huán)不僅不能起到通風(fēng)降溫的作用，還容易使人疲勞從而引發(fā)交通事故，甚至許多老司機(jī)都會(huì)中招。
汽車(chē)空調(diào)使用的注意事項(xiàng)有：
1. 起步和急加速時(shí)關(guān)閉A/C
由于空調(diào)（非獨(dú)立式空調(diào)）的開(kāi)啟會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力，所以在車(chē)輛起步和急加速的時(shí)候最好關(guān)閉A/C，等車(chē)輛跑起來(lái)以后再開(kāi)啟A/C開(kāi)關(guān)。這樣既不會(huì)導(dǎo)致加速和起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，還可以起到省油的作用。
2. 空調(diào)溫度開(kāi)的不要太低
夏天很多車(chē)主開(kāi)車(chē)都喜歡把溫度調(diào)的很低，認(rèn)為這樣很舒服，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，因?yàn)檐?chē)內(nèi)外溫差過(guò)大會(huì)很容易導(dǎo)致駕駛員感冒，同時(shí)過(guò)低溫度也可能會(huì)造成車(chē)內(nèi)人員患關(guān)節(jié)炎的危險(xiǎn)。正常情況下，車(chē)廂內(nèi)溫度與外界溫度應(yīng)相差5℃至6℃。
3.控制出風(fēng)口方向
基于冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，車(chē)主們?cè)诳刂瓶照{(diào)的出風(fēng)口，可以遵循開(kāi)冷氣時(shí)出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。
4.暴曬后不要立馬開(kāi)空調(diào)
汽車(chē)暴曬后，車(chē)內(nèi)溫度一般都會(huì)很高。車(chē)主遇到這種情況后，不要立即啟動(dòng)空調(diào)，最好是先打開(kāi)窗戶(hù)通風(fēng)，等熱氣排出后再上車(chē)開(kāi)空調(diào)。
5.先關(guān)空調(diào)再熄火
之所以要先關(guān)空調(diào)再熄火，是因?yàn)檫@樣可以使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升、消除與外界的溫差；這樣可以保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，如果不先關(guān)空調(diào)，就容易因潮濕造成霉菌在空調(diào)管道內(nèi)的大量繁殖。而且，當(dāng)?shù)诙鞄е照{(diào)啟動(dòng)的壓力點(diǎn)火，也會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。因此，在到達(dá)目的地前一定要應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)。
錯(cuò)：夏季進(jìn)車(chē)立即開(kāi)內(nèi)循環(huán)
在炎熱的夏天，很多車(chē)主習(xí)慣一進(jìn)車(chē)內(nèi)就打開(kāi)空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車(chē)廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。這樣做是錯(cuò)誤的，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的溫度比車(chē)外溫度高，所以這樣反而效果不好。
由于內(nèi)循環(huán)是空氣在車(chē)內(nèi)的循環(huán)，使車(chē)內(nèi)含氧量逐漸降低，當(dāng)氣缸中的汽油燃燒不安全，產(chǎn)生的一氧化碳、二氧化碳就可能會(huì)漏進(jìn)車(chē)廂，從而導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣越來(lái)越差。因此，建議車(chē)主在使用空調(diào)時(shí)應(yīng)開(kāi)一會(huì)內(nèi)循環(huán)，再切換到外循環(huán)，以啟動(dòng)換氣的作用。
錯(cuò)：空調(diào)總是開(kāi)在最小風(fēng)量
大多車(chē)主都誤以為空調(diào)開(kāi)到最大檔會(huì)比較耗油，所以會(huì)盡量選擇開(kāi)小風(fēng)量。其實(shí)不然，空調(diào)在使用過(guò)程中，往往會(huì)吸進(jìn)一定灰塵，從而形成污垢，待時(shí)間一長(zhǎng)，則會(huì)發(fā)生霉變，若長(zhǎng)期以小量風(fēng)為主，是很難把空調(diào)內(nèi)的積垢吹出去，反而會(huì)影響身體健康。
因此，每隔一段時(shí)間，需將空調(diào)開(kāi)到最大檔，約10分鐘左右即可有效杜絕灰塵積聚。
