控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速:
磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度,而是控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機)之間發(fā)動機的負荷是最輕的,由于磨合期潤滑不良,過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷,轉(zhuǎn)速太低(擋位太高),發(fā)動機做功的力量變成了沖擊,同樣會造成磨損,所以一定要勤換擋位,控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。自動擋汽車只需要把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。
減少負載:
磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態(tài),加重負荷會使磨損加劇,所以在前500公里內(nèi)盡量減少負載,3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負載的50%,磨合期后再逐漸增加負載。另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合,制動效果不佳,也需要減輕負載。
不要過早換油:
汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多,因為它們會留在濾清器里,按照廠家規(guī)定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要,仍需使用較低粘度的機油,例如:SAE5W30的粘度。
不要使用添加劑:
新車主非常愛惜自己的新車,此時也最容易受人游說購買一些所謂“保護用品”。磨合期機油加入添加劑后,會嚴重影響磨合效果,延長磨合期,甚至會與機油添加劑產(chǎn)生化學反應,生成油泥或出現(xiàn)氣泡,氣泡會使油壓降低,同時使?jié)櫥涣几訍夯?,加快了磨損的速度,所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。
起步前預熱:
新車在起步前一定要預熱,所謂預熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間,由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面,所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型),才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同,所以為確保潤滑到位,至少要一分鐘以上。
1、保持起步平穩(wěn),避免猛踩油門,且不要使發(fā)動機抄轉(zhuǎn)速過高。
2、起步前,水溫應達到50℃以上。以低擋起步,1公里以后換入高擋,行車中水溫應控制在80℃-90℃。
3、行進中及時換擋,不要長時間使用一個擋位,也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。 襲4、選擇良好路面,百避免過大振動、沖撞或緊急制動。
制動前,應先分離合器。 5、選用優(yōu)質(zhì)的燃油及機油,不宜使用發(fā)動機耐磨添加劑。
注意事項: 處于磨合期的車輛,在平時要經(jīng)常檢查,提前發(fā)現(xiàn)問題并排除它。 1.機油、冷卻水、輪胎氣等,一度定要充足,無泄漏現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)虧欠時應及時補充。
2.各部分如有不正常的響聲,要及時檢修,磨合期間的機械故障對車輛造成問的影響,往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。 3.一般車上在儀表盤中都有警報燈,有的車上甚至還裝上了電腦。
及時發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報信息,才能更好地掌控車輛的狀況。 4.處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的70%,滿答載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
東風雪鐵龍C5拉高速的正確方法: 1、拉高速沒有科學根據(jù),但是拉過高速的車駕駛感覺要比拉之前好的多; 2、拉高速的車里程數(shù)應該在8000KM左右,這樣可以保證發(fā)動機、變速箱及其他各部件充分磨合; 3、拉高速應該在保養(yǎng)后(更換機油、機濾)200KM進行,即保證車況處于絕對良狀態(tài); 4、拉高速時安全第一,速度在140-150KM/H(轉(zhuǎn)速超過3500,最好達到4000)足以,沒必要一味長時間追求高速度; 5、拉高速應該每5000KM一次,這樣可以保證發(fā)動機殘存燃油充分燃燒內(nèi)積碳減少; 6、拉高速之前應該檢查輪胎有無隱患; 7、拉完高速后應到4S店將車升起看看機油、變速箱油等有無滲漏; 8、140KM/H時整車會有輕微共振,此乃正?,F(xiàn)象; 9、拉高速時應多做變速運動而非長時間保持定速。
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