可從以下方面著手:------------------------------------------------------------------------------------------------------------1、彎道行車,轉(zhuǎn)彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤,在轉(zhuǎn)彎的同時還要做到減速,鳴笛,靠右行,并隨時做好對面有來車的準(zhǔn)備。
2、上坡、下坡駕駛,駕駛員要視坡道長度和車輛的車況,裝載量多少等情況選擇合適的檔位,以便使車輛保持足夠的動力,下坡時,駕駛要避免空擋滑行,充分利用發(fā)動機(jī)和牽阻作用,不能長時間踩剎車制動。3、會車與超車,會車時,駕駛員要選擇相對寬闊、平坦的路交會,靠山一側(cè)行駛的車輛主動讓車,駕駛?cè)藛T一定要發(fā)揚風(fēng)格,待對面車通過后再行駛,超車危險性最大,應(yīng)盡量避讓,嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)彎時超越車輛。
4、夜間駕駛,駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車速,在轉(zhuǎn)彎或彎多的路面開近光燈,車輛在行駛中若發(fā)現(xiàn)燈光越來越近,說明車輛正在上坡,反之下坡。當(dāng)燈光離開行駛路線,說明車輛就要轉(zhuǎn)彎了,夜間會車,應(yīng)在兩車相距100-150米時互換近光燈。
夜間盡量避免超車。5、在陡坡駕駛時,盡量避免在山路陡坡上停車,下坡車輛必須做到:先讓、先慢、先停。
總之,在山路陡坡行車駕駛員應(yīng)當(dāng)提高警惕,慢速通行,不要強(qiáng)行超車,安全禮讓,只有這樣才能在山路上開好安全車。--------------------------------------------------------------------------------------------------------1、長下坡彎道路段——把穩(wěn)方向盤,高速公路特殊路段,U型彎道上述案例就是由于汽車到了下坡路段往往高速行駛,駕駛員很容易忽視限速,在加上下坡時車輛自身重力的作用,容易超速行駛等發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況時,在采取措施已來不及了,一打方向自己撞護(hù)欄的事故。
2、高速公路這種類似路段主要有三種情況1)、長下坡件伴隨著距離較長的“U”型彎道,這種路段前方視線不好。2)、長下坡伴隨著“S”型連續(xù)彎道,這種路段如果彎道半徑較小,對駕駛員的視線影響更大。
3)、長下坡接急轉(zhuǎn)彎,在這種情況下,駕駛員在下坡時,要控制車速,盡量與前保持足夠的距離(50米、100米、200米)避免因跟車過近導(dǎo)致視線受阻,無法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤,如案例撞護(hù)欄。
3、高速公路服務(wù)區(qū)是事故多發(fā)路段之一,服務(wù)區(qū)入口出口紀(jì)律出現(xiàn)碰撞,追尾等事故,重要原因是進(jìn)服務(wù)區(qū)時,車輛變更車道速度太快,有的小車駕駛員,在臨近服務(wù)區(qū)時,于是緊急制動,從第一車道跨過幾個車道口進(jìn)入服務(wù)區(qū)入口,這是非常危險的,許多交通事故就是這樣發(fā)生的,所以我們在這方面要注意進(jìn)入服務(wù)區(qū)事先有準(zhǔn)備,變更車道時,要提前扣轉(zhuǎn)向燈,觀察來車情況,確保安全后在到相鄰車道行駛。-------------------------------------------------------------------------------------------------------高速公路上停車有規(guī)定根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法規(guī)定,高速公路行車道禁止停車,因車輛故障要停車檢查時,要駕離行車道,按規(guī)定將車輛停在應(yīng)急停車帶或右側(cè)路邊,這時,司機(jī)必須立即開啟危險報警閃光燈,在車輛后150米處設(shè)置警示牌,如:在夜間必須同時開啟寬燈、尾燈,因此,司機(jī)必須確保車輛燈光齊全、有效,駕駛時不能忘帶三角警示牌,三角警示牌,大家都有沒有,如果車輛故障一時處理不了或是發(fā)生了比較嚴(yán)重的交通事故,司機(jī)不能自作主張,請同行的車輛拖車,應(yīng)撥打122報警電話求救或找專業(yè)的救援車,清障車牽引,高速公路上因自行拖車引發(fā)的交通事故不少。
----------------------------------------------------------------------------------------------------開車一定要各行其道“各行其道”是交通的基本原則,但總是被一些司機(jī)拋諸腦后,對“各行其道”《中華人民共和國道路交通安全法》有明確規(guī)定,第四章第一節(jié)第三十六條規(guī)定:“根據(jù)道路條件和通行需要,道路劃分為機(jī)動車道和非機(jī)動車道和人行道,機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的,機(jī)動車在道路中間通行,非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行?!?/p>
“第三十七條規(guī)定:道路劃設(shè)專用車道,在專用車道內(nèi)只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行,其它車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛”。-------------------------------------------------------------------------------------------避免追尾事故發(fā)生(注意兩類車型)車輛追尾是一種常見的交通事故,通常都會造成比較嚴(yán)重的后果,那么車輛在行駛中,該如何避免追尾及被追尾呢?要想避免追尾,首先要注意兩類車:出租車和外地車。
1、出租車,尤其是空駛出租車,需要在路邊尋找目標(biāo)乘客,一旦發(fā)現(xiàn)有人打車,一些出租車司機(jī)就會突然急剎車,一些載客的出租車會因乘客下車,猛地將車停在路邊,停車之前,一些司機(jī)甚至連轉(zhuǎn)向燈也不開,如果你坐的車跟著其后,我想你也得手忙腳亂,有可能你還罵他兩句,你會不會開車。2、外地司機(jī)一般對本地的城市道路不太熟,行車速度慢且有些猶豫,有時為了尋找目的地,一些司機(jī)還會臨時停車問路,緊跟在這類車后面很危險,稍有疏忽就會發(fā)生追尾。
3、除了不緊跟著兩類車以外,與其他車保持必要的車距也是必須要做的,如果前方視野開闊,能很容易觀察到前方車輛前的道路狀況的話,你可以適當(dāng)?shù)睦c前車的距離,在心中有數(shù)的前提下,與前車保持兩側(cè)車輛難以。
冬季出行安全常識 一、做好出行前的準(zhǔn)備 1、增強(qiáng)冬季行車安全意識 冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環(huán)境復(fù)雜,對行車安全有較大影響。
駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認(rèn)識,加強(qiáng)冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習(xí),做到防凍、防滑、防事故,掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。
2、車輛換季保養(yǎng) 要做好車輛的換季保養(yǎng)工作,對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng),為車輛裝備必要的防凍裝置,按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。 (1)防凍液。
車輛在日常維護(hù)過程中,有可能在防凍液中加入過普通水,則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補(bǔ)足,否則會使發(fā)動機(jī)水溫過高,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)件的損壞。
更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法操作,關(guān)鍵是要注意盡可能地放干凈水,盡可能地排完氣,不要產(chǎn)生“氣阻”,要盡可能地加足,待發(fā)動車輛運轉(zhuǎn)一會后觀察情況,適量補(bǔ)足。要做到勤檢查,勤補(bǔ)充。
(2)蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池,在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往會因受凍而降低功效,可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。
(3)注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷,橡膠在低溫環(huán)境里相對變硬、變脆,因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。
氣壓過低,會使輪胎壁折曲度增大,加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。
也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。 (4)冰雪天氣安裝防滑鏈。
冰雪天氣,應(yīng)在出行之前安好防滑鏈,不要在遇到冰雪路面之后再安裝,因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩,也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。
如在繁忙的路上,需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后,行駛速度一般不要超過50Km/小時,并注意盡可能避免突然加速或減速。
并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。 3、多給車輛做冬季“體檢” 冬季行車對車輛零件的損耗較多,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對車輛的安全裝置進(jìn)行檢查,如轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關(guān)鍵部位,從而消除安全隱患。
著重以下幾個方面檢查: (1)檢查燃料、發(fā)動機(jī)潤滑油、制動液等液體情況; (2)檢查所有的車燈,包括照明和信號裝置; (3)檢查輪胎氣壓是否正常,胎冠有沒有破損; (4)檢查發(fā)動機(jī)軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象; (5)檢查風(fēng)扇皮帶有無損傷,松緊程度是否合適。 (6)檢查有否安裝防滑鏈,也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
4、及時了解路況信息 駕車出行前,提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息,提前作好應(yīng)對準(zhǔn)備。 二、惡劣天氣條件下安全注意事項 1、冰雪道路行車謹(jǐn)慎最重要 機(jī)動車在冰雪路上行駛,由于冰雪路附著力小,車輪容易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動距離增大,容易發(fā)生交通事故。
雪天行車,首要是慢,其次是和前車保持足夠的距離,行駛中注意前方和三個后視鏡,并注意左右兩側(cè)的車輛。再有要提前剎車,如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減檔并剎車。
冰雪天氣行車應(yīng)注意以下事項: (1)在雪地行車中,積雪覆蓋的道路,有時溝壑被積雪掩蓋,道路的輪廓難以辨別,行車時應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線,低速行駛;有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛,不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤,以防車輛側(cè)滑偏出道路。 (2)平穩(wěn)駕駛。
為了防止驅(qū)動車輪滑轉(zhuǎn),機(jī)動車駕駛?cè)丝墒褂帽绕綍r高一級的擋位起步。起步時,要盡量平穩(wěn)地松抬離合器(手動變速),或緩踏加速踏板(無級變速),緩慢起步,防止起步過急時車輪滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。
行駛過程中,機(jī)動車駕駛?cè)艘3值退?、勻速行駛,緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤,輕踏緩抬加速踏板,以免驅(qū)動輪產(chǎn)生側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎前要適當(dāng)減低車速,適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎半徑(俗稱“轉(zhuǎn)大彎”),以防離心力增大引起側(cè)滑。
不得空擋滑行。 (3)超、會車應(yīng)選擇比較安全的地段靠右側(cè)慢行,適當(dāng)增大兩車的橫向間距,且與路邊保持一定距離,必要時,可在較寬的地段停車讓行。
跟車行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離,一般為正常道路條件的1.5~3倍;遇前車放慢速度,后車需要減速時,可采用間歇緩踏制動踏板,同時使用駐車制動器的方法,切忌將行車制動器一腳踏到底,或者急拉駐車制動器。在結(jié)冰的道路上會車時,應(yīng)提前減速,穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤,適當(dāng)增大兩車的橫向間距,且與路邊保持一定距離,必要時,可在較寬的地段停車讓行。
山區(qū)冰雪道路上行車,發(fā)現(xiàn)前車正在爬坡時,后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c停車,等前車通過后再爬坡;在山區(qū)低等級冰雪道路遇坡道時,上坡車應(yīng)當(dāng)讓下坡車先行。 (4)減速應(yīng)利用發(fā)動機(jī)的制動作用降低車速,不得使用緊急制動,也不能采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避,以免發(fā)生側(cè)滑或轉(zhuǎn)向失控。
行車中車輛發(fā)生側(cè)滑時,應(yīng)立即緩慢、適當(dāng)?shù)叵蚝筝唫?cè)滑的一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,可連續(xù)數(shù)次回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤,以便調(diào)整車身。冰雪雨路面附著系數(shù)低,為防止制動不當(dāng)造成側(cè)滑或甩尾,無論汽車是否安裝有制動防抱死裝置(ABS),制動時都 要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,盡量保持直線行駛時制動,并輕踏制動踏板,避免緊急制動。
(5)由于冰雪路跟車縱向安全距離是干燥路。
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕駛員開車增加了很多困難,也給行車安全帶來許多不利因素。
為確保冬季行車安全,重點應(yīng)做好以下“防滑、防霧、防火”等工作: 一要啟動發(fā)動機(jī)時,要先做好預(yù)熱工作。啟動發(fā)動機(jī)時,切記不能大轟油門,以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右,便可起步,起步后要用低速擋慢行一段路,待底盤運轉(zhuǎn)正常后,方可加速行駛。 二要防滑冬季,若遇有坡道險橋窄路,要特別謹(jǐn)慎,限速緩行。
上坡保持均勻車速,下坡要使用發(fā)動機(jī)控制,轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小,離心力大,要提前減速慢行。通過十字路口時,應(yīng)事先降低車速,避免緊急制動,引起側(cè)滑現(xiàn)象,前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距的兩倍以上。
會車時,應(yīng)在相距100米至150米處時,選擇寬闊處停車禮讓。 三要防霧當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時(視線不到三米),應(yīng)停車避讓,待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走,視線在30米以內(nèi),時速不得超過20公里。
行進(jìn)中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈,遇到對方來車要先鳴笛,減速讓道,不準(zhǔn)逆道行駛,不準(zhǔn)搶行,不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。 四要防火火源,是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來說,一定要控制人為火源。禁止用打火機(jī)、火柴、油燈在車輛上進(jìn)行照明;加注燃油時,不準(zhǔn)吸煙,嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點煙器等裝置;車輛在停駛和保養(yǎng)時不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作。
同時也不能把高壓線頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內(nèi)進(jìn)行“燒缸”,更不能采用“吊火”方法進(jìn)行跳火??傊?,駕駛員在冬季開車?yán)щy大,不利因素也很多,但是只要繃緊“安全第一”這根弦,就一定能安全度過冬季。
汽車常識中冬季應(yīng)如下安全行車: 1.擦乾鑰匙孔 冬季洗車或雪化時,要注意擦乾車門上的鑰匙孔,也可以在鑰匙孔內(nèi)注一點潤滑油,同時還要用干布擦乾車門四周的水滴,以防夜間結(jié)冰打不開車門。
2.支起雨刮片 在下雪結(jié)冰的日子里,開啟和關(guān)閉雨刮前后,應(yīng)注意擦去刮片上的殘雪和冰、水,同時要擦凈風(fēng)擋玻璃,防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍在一起,必要時夜間停車將雨刮片支起來,確保不會凍住。 3.敲敲備胎 一般情況雖然輪胎入冬應(yīng)能保持足夠的氣壓,但仍應(yīng)經(jīng)常敲敲,檢查一下氣壓是否正常,特別是對修補(bǔ)過的備胎更要注意,過低的氣溫會使一些品質(zhì)差的補(bǔ)胎膠失效。
4.查看滅火器 冬季風(fēng)大氣候乾燥,一些素質(zhì)低的吸咽者隨手遺棄星火未滅的煙頭,加上干枝枯葉易于進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙,所以滅火器是必備用品,但一定要看一下滅火器是否完好有效。 5.攜帶干布、撣子 用撣子撣去塵土和車上的積雪是件每個人都會做的事,但要注意絕不要用濕布去擦拭車窗,那樣就會令車窗上結(jié)冰、越擦越花,所以冬季最好在車上備有一塊干布。
6.雪天戴墨鏡 雪后的晴天,一片銀白,很容易令人視神經(jīng)疲勞,配戴墨鏡和適時休息都能緩解。 。
一、行走須知 1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的要靠路邊行走; 2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿; 3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車; 4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧; 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng); 二、乘車須知 1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛; 2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外; 3、乘車時,不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西; 4、不強(qiáng)行上下車,做到先下后上,候車要排隊,按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行; 5、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運動證的車輛; 三、騎車須知 1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車; 2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎; 3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物; 4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛; 5、要經(jīng)常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車,應(yīng)及時修理; 6、不準(zhǔn)撐傘騎車,不準(zhǔn)騎車帶人; 7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車; 8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動車爭道搶行;。
冬季行車安全注意事項(1)起步前多“活動”。
冬天預(yù)熱時間要比夏季長,汽車受熱才會均勻不易磨損。如起動后不經(jīng)預(yù)熱就高速行駛,發(fā)動機(jī)溫度會長時間偏低,導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪、輪胎等零件早期磨損。
汽車起動后,猛加油快速升溫會增加油耗,并有可能燒瓦。因此,起動后應(yīng)中度加油預(yù)熱升溫(中、高級轎車不需升溫),水溫達(dá)到60尤時方可起步行駛。
(2)檢查蓄電池。樁頭是否有腐蝕?電解液是否在液位線,如數(shù)量不夠,要加蒸餾水。
檢查電解液密度,如果虧電,應(yīng)及時充電。(3)檢查暖風(fēng)系統(tǒng)。
檢查水箱管是否堵塞及生鎊,清潔水箱及水垢,如積垢過多會影響熱交換。重點檢查風(fēng)窗、側(cè)窗出風(fēng)口等,使其處于良好狀態(tài)。
查看水箱中的水是否夠,如不足,及時補(bǔ)足防凍液。(4)檢查防霧燈及后車窗裝置。
車燈是否完好,如有接觸不良、燈泡燒壞、燈內(nèi)進(jìn)水等狀況要及時解決。后窗重點查看電加熱絲能否正常除霜。
(5)檢查高位制動燈。冬天路滑、霧多、霜多,能見度低。
追尾事故特別多,所以高位制動燈工作是否正常也是冬季行車安全的重要保障。 (6)合理用車。
不要大腳“轟”加速踏板。因為,這樣只會費油和增加磨損。
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕駛員開車增加了很多困難,也給行車安全帶來許多不利因素。
為確保冬季行車安全,重點應(yīng)做好以下防凍、防滑、防霧、防火等四項工作: 一要防凍因為冬季嚴(yán)寒氣溫低,大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜,易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。 因此,停車過夜的車輛,應(yīng)選擇乾燥避風(fēng)的地點,車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向,要注意把散熱器和發(fā)動機(jī)體內(nèi)的水徹底排放乾凈,儲氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放乾凈,避免結(jié)凍。
第二天啟動發(fā)動機(jī)時,要先做好預(yù)熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預(yù)熱的辦法,啟動發(fā)動機(jī)時,切記不能大轟油門,以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右,便可起步,起步后要用低速擋慢行一段路,待底盤運轉(zhuǎn)正常后,方可加速行駛。 二要防滑冬季,在結(jié)冰打滑的道路上行車,車輛極易橫滑,轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。
若遇有坡道險橋窄路,要特別謹(jǐn)慎,限速緩行。上坡保持均勻車速,下坡要使用發(fā)動機(jī)控制,轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小,離心力大,要提前減速慢行。
若是路面特別滑時,要使用防滑鏈條。通過十字路口時,應(yīng)事先降低車速,避免緊急制動,引起側(cè)滑現(xiàn)象,前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距的兩倍以上。
會車時,應(yīng)在相距100米至150米處時,選擇寬闊處停車禮讓。 三要防霧當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時(視線不到三米),應(yīng)停車避讓,待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走,視線在30米以內(nèi),時速不得超過20公里。
行進(jìn)中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈,遇到對方來車要先鳴笛,減速讓道,不準(zhǔn)逆道行駛,不準(zhǔn)搶行,不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。 四要防火火源,是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來說,一定要控制人為火源。嚴(yán)禁用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動機(jī)和油箱及燃油導(dǎo)管;禁止用打火機(jī)、火柴、油燈在車輛上進(jìn)行照明;加注燃油時,不準(zhǔn)吸煙,嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點煙器等裝置;車輛在停駛和保養(yǎng)時不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作。
同時也不能把高壓線頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內(nèi)進(jìn)行燒缸,更不能采用吊火方法進(jìn)行跳火。 總之,駕駛員在冬季開車?yán)щy大,不利因素也很多,但是只要繃緊安全第一這根弦,就一定能安全度過冬季。
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