交通安全知識(shí)培訓(xùn)ppt免費(fèi)(交通安全宣傳知識(shí)PPT模板)

1.交通安全宣傳知識(shí)PPT模板

一、安全的基本原則 1、保持鎮(zhèn)靜，趨利避害。

2、學(xué)會(huì)自救、保護(hù)自己。 3、想方設(shè)法，不斷求救。

4、記住四個(gè)電話：①“119”火警電話。②“110”報(bào)警電話。

③“122”交通事故報(bào)警電話。 ④“120”急救電話。

打電話不要慌張、語(yǔ)無(wú)倫次，必須要說(shuō)清地點(diǎn)、相關(guān)情況，顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有效通信號(hào)控制的人行道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意來(lái)往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有行人橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

2、騎自行車（電動(dòng)車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機(jī)動(dòng)車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。

三、行走安全 1、安全常識(shí)： 指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 2、行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。

（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴?/p>

麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。

四、騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

（2）不打傘騎車。 （3）不脫手騎車。

（4）不騎車帶人。 （5）不騎“病”車。

（6）不騎快車。 （7）不與機(jī)動(dòng)車搶道。

（8）不平行騎車。 中小學(xué)生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機(jī)動(dòng)車道上騎車以及騎自行車打手機(jī)、聽(tīng)MP3等各種交通違規(guī)行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺(tái)風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。

五、乘車安全 （1）外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機(jī)、黑摩的等非客運(yùn)車輛，不要乘坐超員車輛，預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生。 （2）上車前先看清公共汽車是哪一路，因?yàn)楣财囃？空?，往往是幾路公共汽車同一個(gè)站臺(tái)，慌忙上車，容易乘錯(cuò)車。

（3）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時(shí)將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。 （4）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。

（5）乘車要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。 （6）乘車時(shí)不要看書，否則會(huì)損害眼睛。

六、駕車安全 （一）正確控制車速 正確控制車速，是安全行駛的一個(gè)必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個(gè)道理。一般來(lái)說(shuō)，許多司機(jī)根據(jù)自己駕駛車輛的車型和性能，經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測(cè)試，大都能摸索出自己最喜愛(ài)、感覺(jué)最自如的一種車速。

如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自己的安全車速。 當(dāng)然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車 輛的行駛環(huán)境： （1）密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時(shí)，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。

（2）根據(jù)行駛道路狀況和運(yùn)行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。 （3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進(jìn)，不要性急超車。

（4）盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時(shí)，經(jīng)濟(jì)車速可適當(dāng)高一些，而汽車載重量大、道路條件差時(shí)，經(jīng)濟(jì)車速就必須低一些。

（5）行駛中，車速與通向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。

（二）減遞會(huì)車 車輛在沒(méi)有設(shè)置中心分隔護(hù)欄的道路行駛，與前方來(lái)車交會(huì)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低車速，并選擇比較空闊、堅(jiān)實(shí)的路段，靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過(guò)（在視線不良的情況下會(huì)車時(shí)，要降低。

2.求： 少兒交通安全知識(shí)講課PPT

交通信號(hào)燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。

紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。

交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。

人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。

交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。

它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。

這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。

禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。

行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。

輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。

安全走路 走路，誰(shuí)不會(huì)呢？其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。

因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。

在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。

汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂 馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。

由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。

何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y 馬路造成的。

血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。 不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。

駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。

所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。

在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。

當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意：的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。

汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。

但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。

因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。 注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。

當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車頭就沒(méi)事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。

集體外出 集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。

要自覺(jué)遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車通行。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。

在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊(duì)伍長(zhǎng)、安全通過(guò)有困難，可請(qǐng)交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。

讓特種車輛先行 在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。

交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。 所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。

不吊車 不玩車 有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、。

3.交通安全常識(shí)100道

一、行走須知

1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；

3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；

4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；

二、乘車須知

1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；

2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；

4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車；下車后要等車輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛；

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；

3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；

4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛；

5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理；

6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；

7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車；

8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行；

4.求安全教育主題班會(huì) PPT

安全教育主題班會(huì)PPT：（例子如下）"二手煙"害猛于虎班隊(duì)活動(dòng)方案活動(dòng)目的：本次活動(dòng)，讓學(xué)生知道吸“二手煙”也有嚴(yán)重的危險(xiǎn)，它可以直接毒殺生命；破壞人體的營(yíng)養(yǎng)成分；誘發(fā)多種疾病。

不但要?jiǎng)褡杓胰瞬灰鼰熞膊灰屪约何稀岸譄煛?，即使在公共?chǎng)所也應(yīng)設(shè)法避開(kāi)那些吞云吐霧者，以避免受到“二手煙”的危害?；顒?dòng)準(zhǔn)備：1.活動(dòng)前一周，搜集吸煙危害的資料2.從以下幾個(gè)方面作好準(zhǔn)備：（1）講故事；（2）演小品；（3）辯論會(huì)。

（4）財(cái)富小考場(chǎng)；（5）歌曲《明天會(huì)更好》?；顒?dòng)過(guò)程：一、全體立正、各小隊(duì)整隊(duì)二、各小隊(duì)長(zhǎng)向中隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告人數(shù)，中隊(duì)長(zhǎng)向中隊(duì)輔導(dǎo)員報(bào)告人數(shù)三、出旗、奏樂(lè)、敬禮四、唱隊(duì)歌五、主題活動(dòng)開(kāi)始：主持人：二手煙葉稱為環(huán)境煙草煙。

二手煙包括吸煙者突出的。

5.急需小學(xué)四到六年級(jí)的交通安全知識(shí)講座課件

小學(xué)生交通安全知識(shí)錦集交通標(biāo)線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。

道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛，使它們互不干擾。

中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。

在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停 在這條線內(nèi)。

馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。

隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行安全，防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹?/p>

隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。

交通信號(hào)燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。

紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。

紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。

如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。

在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。

告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。

警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。

指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。

指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。

我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰(shuí)不會(huì)呢？其實(shí)不然。

如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。

我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。

走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。

一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂 馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。

其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。

就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y 馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。

要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可橫過(guò)馬路。

在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。

夜幕降臨，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。

汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。

此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意：的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。

隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。

因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。

注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。

千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車頭就沒(méi)事了，人與車身靠得太近，就容易被。

6.求安全主題班會(huì)ppt

1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。

走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。

這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。

在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車才走入車行道；再看右邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。

橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車 乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。

候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。

上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來(lái)往車輛碰擦。

下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。

需要橫過(guò)車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò)；千萬(wàn)不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。

道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。

在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π裕踔猎诘缆分虚g攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。

道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。

這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

5、騎自行車常識(shí) 我國(guó)十世界上擁有自行車最多的國(guó)家，十世界公認(rèn)的“自行車王國(guó)”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。

但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。

而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。

出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。

禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。

在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。

遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。

四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長(zhǎng)度不能超過(guò)車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過(guò)騎車人的雙肩。

騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。

七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。

騎自行車的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車同。

7.交通安全培訓(xùn)ppt最后總結(jié)怎么寫

強(qiáng)調(diào)安全、培訓(xùn)、檢查與管理的重要。

沒(méi)有范文。以下供參考，主要寫一下主要的工作內(nèi)容，如何努力工作，取得的成績(jī)，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。

工作總結(jié)就是讓上級(jí)知道你有什么貢獻(xiàn)，體現(xiàn)你的工作價(jià)值所在。所以應(yīng)該寫好幾點(diǎn)：1、你對(duì)崗位和工作上的認(rèn)識(shí)2、具體你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你動(dòng)腦子去解決的。

就算沒(méi)什么，也要寫一些有難度的問(wèn)題，你如何通過(guò)努力解決了4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實(shí)哪些知識(shí)5、上級(jí)喜歡主動(dòng)工作的人。你分內(nèi)的事情都要有所準(zhǔn)備，即事前準(zhǔn)備工作以下供你參考：總結(jié)，就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總評(píng)價(jià)、總分析，分析成績(jī)、不足、經(jīng)驗(yàn)等。

總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考。總結(jié)的基本要求1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。

2.成績(jī)和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的主要內(nèi)容。

總結(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)。成績(jī)有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)寫清楚。

3.經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為了便于今后工作，必須對(duì)以前的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括，并形成理論知識(shí)。

總結(jié)的注意事項(xiàng)： 1.一定要實(shí)事求是，成績(jī)基本不夸大，缺點(diǎn)基本不縮小。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。

2.條理要清楚。語(yǔ)句通順，容易理解。

3.要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時(shí)要突出重點(diǎn)。

總結(jié)中的問(wèn)題要有主次、詳略之分?？偨Y(jié)的基本格式： 1、標(biāo)題 2、正文 開(kāi)頭：概述情況，總體評(píng)價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。

主體：分析成績(jī)?nèi)焙?，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 結(jié)尾：分析問(wèn)題，明確方向。

3、落款 署名與日期。

8.交通交通安全知識(shí)手冊(cè)

1、交通事故發(fā)生的原因 （1）注意力不集中。

這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書邊聽(tīng)音樂(lè)，或者左顧右盼、心不在焉。 （2）在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。

小學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。 （3）騎“飛車”。

部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。 2、交通事故的預(yù)防 （1）提高交通安全意識(shí) 不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。

作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。

（2）自覺(jué)遵守交通法規(guī) 除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺(jué)遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。

A.在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”；不與機(jī)動(dòng)車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過(guò)街走人行橫道；不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。

橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋或地下通道，沒(méi)有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道；在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車輛，不要斜穿、猛跑；在通過(guò)十字路口時(shí)，要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守交通信號(hào)；在設(shè)有護(hù)欄或隔離墩的道路上不得橫過(guò)馬路。 B.乘坐交通工具。

乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長(zhǎng)途客車、中巴車時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車輛安全沒(méi)有保障。

乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。 3、發(fā)生交通事故的處理辦法 （1）及時(shí)報(bào)案 無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。

若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。 （2）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。

切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。 （3）控制肇事者 若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無(wú)法控制也要 如有需要請(qǐng)點(diǎn)擊：。