吸收的推動(dòng)力定義:
氣體吸收的推動(dòng)力是組分在氣相主體的分壓與組分在液相的分壓之差,此差值只有在平衡時(shí)才等于零.傳質(zhì)的方向取決于氣相中組分的分壓是大于還是小于溶液的平衡分壓.
吸收的推動(dòng)力表現(xiàn)方式:
為提高推動(dòng)力,在選定吸收操作的工藝條件時(shí),降低吸收劑溫度等,選擇對(duì)組分氣體溶解度較大的吸收劑,或者改為化學(xué)吸收等,都是使平衡曲線下移的有效措施.提高吸收操作的總壓強(qiáng),有利于操作狀態(tài)點(diǎn)的位置上移,這樣也能增加吸收推動(dòng)力,提高生產(chǎn)強(qiáng)度.
北京推動(dòng)力文化發(fā)展有限公司
創(chuàng)辦于2003年的北京推動(dòng)力文化發(fā)展有限公司,在IT、通訊、汽車、醫(yī)藥、體育、地產(chǎn)、時(shí)尚等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,為多家大型跨國(guó)公司、知名企業(yè)提供具有高水準(zhǔn)的活動(dòng)策劃與實(shí)施、市場(chǎng)行銷和公關(guān)顧問(wèn)服務(wù)。
近年來(lái)公司發(fā)展迅速,推動(dòng)力已經(jīng)成為以下的供應(yīng)商:空中客車中國(guó)公司、首都機(jī)場(chǎng)、中信銀行、中國(guó)煙草機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司、彪馬、世貿(mào)天階、法制晚報(bào)、FolliFollie、雅芳AVON等。
我們有“看”法,有“想”法,更有“做”法;
我們堅(jiān)信“推動(dòng)力”就是“有效率的能力!”
我們以實(shí)現(xiàn)客戶產(chǎn)品價(jià)值的最大化作為自己價(jià)值實(shí)現(xiàn)的重要衡量尺度;
時(shí)刻告訴自己---“不一樣影響力,就會(huì)創(chuàng)造另一種可能”。
化工原理吸收部分模擬試題 一、填空 1 氣體吸收計(jì)算中,表示設(shè)備(填料)效能高低的一個(gè)量是 ,而表示傳質(zhì)任務(wù)難易程度的一個(gè)量是 。
2 在傳質(zhì)理論中有代表性的三個(gè)模型分別為 、、。 3 如果板式塔設(shè)計(jì)不合理或操作不當(dāng),可能產(chǎn)生 、及 等不正常現(xiàn)象,使塔無(wú)法工作。
4 在吸收塔某處,氣相主體濃度 y=0.025,液相主體濃度 x=0.01,氣相傳質(zhì)分系數(shù) k y =2kmol/m2 ·h,氣相傳質(zhì)總 Ky =1.5kmol/m2 ·h,則該處氣液界面上氣相濃度y i 應(yīng)為?? ???。平衡關(guān)系 y=0.5x。
5 逆流操作的吸收塔,當(dāng)吸收因素 A1 時(shí),對(duì)逆流操作的吸收塔,若填料層為無(wú)窮高時(shí),氣液兩相將在塔 達(dá)到平衡。 14 某低濃度氣體吸收過(guò)程, 已知相平衡常數(shù) m=1 ,氣膜和液膜體積吸收系數(shù)分別為 k ya =2*10-4 kmol/m 3 .s, kxa =0.4 kmol/m 3 .s, 則該吸收過(guò)程及氣膜阻力占總阻力的百分?jǐn)?shù)分別為 ;該氣體為 溶氣體。
二、選擇 1 根據(jù)雙膜理論,當(dāng)被吸收組分在液相中溶解度很小時(shí),以液相濃度表示的總傳質(zhì)系數(shù) 。 A 大于液相傳質(zhì)分系數(shù) B 近似等于液相傳質(zhì)分系數(shù) C 小于氣相傳質(zhì)分系數(shù) D 近似等于氣相傳質(zhì)分系數(shù) 2 單向擴(kuò)散中飄流因子 。
A >1 B。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)?jiān)谝粋€(gè)月內(nèi)通知我們,我們會(huì)及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號(hào)-4 Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥(niǎo). 頁(yè)面生成時(shí)間:3.119秒